Navodilo za uporabo PHILIPS SJM2306

[. . . ] Nesporna potrditev dovrsenosti. Koeficient estetike. Dizajn vkljucuje tudi razseznosti, ki niso vidne cloveskemu ocesu. Opel Insignia je do zadnje podrobnosti zasnovana celovito in temeljito ­ celo sestavni deli vzmetenja so optimalno aerodina micni. Rezultat je najnizji koeficient zracnega upora v razredu. Umetnost znanosti. Tako kot vsaka Opel Insignia je tudi elegantni Sports Tourer opremljen z najsodobnejsimi tehnologijami, ki z intuitivno natancnostjo zagotavljajo odzivnost podvozja v vsaki vozni situaciji. Osupljivo celo za najzahtevnejse voznike. Vladajoc polozaj. Napredna ergonomska uporabnost z jasno in logicno prikazanimi informacijami. [. . . ] Vsi sestavni deli medsebojno sodelujejo v izbranem voznem nacinu. Tako na primer z izbiro nacina "Sport" poskrbite za ostrejso nastavitev servoojacanja volana glede na hitrost, stopalke za plin in avtomatskega menjalnika (ce je vgrajen), bolj togi blazilniki pa zagotavljajo optimalen stik s cestiscem. Za dodaten poudarek sportnemu obcutku se osvetlitev instrumentov spremeni iz bele v rdeco. Srce tega naprednega voznega sistema je edinstvena tehnologija za nadzor voznega nacina (DMC ­ Driving Mode Cotrol). Nenehno zbira podatke vsake komponente podvozja in pogonskega sklopa ter se v hipu odziva na ugotovljeno stanje in na slog voznje. Ce zacne voznik na ovinkasti cesti voziti z vecjim navdusenjem ali ce mocno pospesuje, DMC spremeni nastavitev iz "Tour" ali "Normal" v "Sport", da zagotovi optimalno dinamiko. Nacin "Sport" lahko prilagodite s pomocjo menija, ki je prikazan na zaslonu sistema infotainment, in tako preprogramirate dinamicno delovanje v skladu s svojimi zeljami. Vozna dinamika 43 Opel Insignia je opremljena z vrhunsko tehnologijo stirikolesnega pogona. Med dinamicnimi komponentami so sistem za prenos navora (TTD ­ Torque Transfer Device) in elektronska omejitev zdrsa zadnjega diferenciala (eLSD ­ Limited Slip Differential) na zadnji premi. V obeh primerih sta uporabljeni enoti Haldex, ki ne zahtevata vzdrzevanja. Prilagodljivi pogon 4x4 je povsem integriran z drugimi sistemi za dinamicni nadzor Opel Insignie. Tako se odziva bolj sportno, ko je izbran nacin "Sport". Enostavno upravljanje menija na zaslonu omogoca vozniku in sovozniku, da s pomocjo ikon izbereta lastne zelene nastavitve klimatske naprave. 51 Udobje Top Tec. Nanotehnologija za bolj svezo in cistejso notranjost. S posebnimi premazi so tkanine odporne na madeze in vodoodbojne, a kljub temu dihajo. Zascita tkanin Top Tec. Top Tec preprecuje, da bi vlakna oblazinjenja vsrkala razlite tekocine, umazanijo in nezazelene madeze. Kljub odbojnosti za tekocine je tkanina mehka na otip in prepusca zrak za udobno sedenje. Elektricno nastavljivi sedezi s pomnilnikom. Z elektricnim upravljanjem v hipu priklicete individualne nastavitve shranjenega polozaja sedeza in ogledal, za shranjevanje v pomnilnik pa zadosca en sam pritisk na gumb. Programirate lahko dva individualna polozaja. Ergonomski sportni sedezi. Neudobno sedenje negativno vpliva tako na voznjo kot na vaso drzo. Povsem ortopedsko zasnovani sportni sedezi v Opel Insignii omogocajo nastavljanje v osmih smereh in so opremljeni s 4-smerno ledveno oporo. Nastavljiv podaljsek sedisca nudi stegnom sproscujoco oporo. S perforiranim usnjem v crni ali bez barvi, z ogrevanjem in prezracevanjem sedezev, z elektricnim pomikom na dotik in s pomnilnikom nastavitve sedeznega polozaja se Opel Insignia uvrsca v najvisji prestizni razred. [. . . ] (10 02 597) 19-palcna dvobarvna platisca iz lahkih kovin. (10 02 232) 59 Dodatna oprema Znamenje navdusenosti. Dodatki OPC Line s svojo prefinjenostjo in izrazitostjo poskrbijo za novo raven diskretne sportnosti. Vsi elementi so namensko zasnovani in izdelani s popolnoma enakimi merili kot vasa Opel Insignia. Paket zunanje opreme OPC Line. [. . . ]