Navodilo za uporabo TARGUS AMU75EU

[. . . ] Ce ne bo izbran pravi tip vzmetne vilice, lahko to vodi do slabega delovanja vzmetne vilice, saj se bo ta med zaviranjem premocno segrela, ali pa vilica ne bo dovolj mocna, kar se lahko konca z nesreco. · Zavorne rocice ST-C503 imajo mehanizem za izbiro nacina delovanja. Rocice BR-IM70-F obvezno uporabljajte z izbiranim nacinom delovanja C. R. 4. Clen enote Utor (vodilo) N PA JA POMNITE: · Uporabite obrocnike s 3x ali 4x pletenjem naper. Obrocnikov z radialnim pletenjem ne smete uporabiti, saj se lahko med zaviranjem poskodujejo, pojavi pa se lahko tudi neprijeten zvok. [. . . ] Obrocnikov z radialnim pletenjem ne smete uporabiti, saj se lahko med zaviranjem poskodujejo, pojavi pa se lahko tudi neprijeten zvok. · Prednja zavora Inter-M se od obicajnih razlikuje v tem, da je notranjost zavornega bobna napolnjena z mastjo. Zaradi tega je lahko vrtenje obrocnika malce slabse kot obicajno, zlasti v hladnem vremenu. · Prednja zavora Inter-M ima vgrajen modulator moci, ki nadzira zavorno moc na pestu. Med zaviranjem se vklopi modulator moci, zaradi cesar nastane neobicajen zvok, kar pa ni znak okvare. · Ce boste med mirovanjem kolesa mocno stisnili prednjo zavoro Inter-M in z roko stresli prednji obrocnik, boste v zavori opazili nekaj prostega hoda. To je normalno in med voznjo ne bo povzrocalo tezav. · Da bi preverili zracnost v krmilnem lezaju, stisnite sredino krmila in eno izmed nog vilice, kot je to prikazano na sliki, in nato premikajte krmilni sklop v smeri, kot je prikazana na sliki. Ker zavore dopuscajo malo prostega hoda, ce jih mocno stisnete in stresete obrocnik, kot je opisano zgoraj, je preverjanje zracnosti krmilnega lezaja tezje. GR EA SE 15-20Nm 1 Medtem ko drzite zavorni vzvod Clen enote RE LE AS 10. Za podrobnosti o odstranjevanju in namestitvi ohisja prednje zavore se obrnite na svojega trgovca. E 2 Namestite v utor (vodilo) Namestitev zavorne pletenice Utor (vodilo) Clen enote 1. Ohisje prednje zavore Pritrditvena matica ohisja zavore Povrsina s hladilnimi rebri mora biti obrnjena navzven Ko preverite, ce je vrtenje obrocnika otezeno, medtem ko vlecete pletenico, priblizno 10x stisnite zavorno rocico vse do rocaja krmila. S tem boste utekli pletenico. RELEASE RE LE AS GR EA SE E 2 Potegnite vstran 1 Medtem ko potiskate ploscico zavornega vzvoda navzgor Navor privitja: 15-20 N·m 3 Mocno potisnite vzdolz utora (vodila), dokler je mogoce Pomnite: Pri namestitvi povezovalne enote na zavorni vzvod potisnite povezovalno enoto do tocke klika, nato pa se prepricajte, da je dobro namescena v polozaju, kot je prikazan na sliki. Stisnite priblizno 10-krat 5. Preverite, ce se os pesta dotika skrajnega konca nosilcev osi na vilici, ter da je konec zavorne roke vsaj za 1 mm dvignjen nad privit nosilec na prednji vilici. Oba konca bovdna morata biti dobro pritrjena. Nastavitveni vijak bovdna Nastavitveni vijak bovdna 3. Po stisku zavorne rocice in potrditvi zavorne ucinkovitosti dobro pritrdite nastavitveni vijak pletenice z nastavitveno matico pletenice. 6. 1. Pri uporabi zavornega sistema Shimano Inter-M se izogibajte neprestanemu zaviranju po dolgih spustih, saj se lahko notranji sestavni deli mocno segrejejo in tako oslabijo ucinkovitost zavore. Prav tako se lahko zaradi tega zmanjsa kolicina masti v notranjosti, kar lahko povzroci tezave, kot je nenadno zaviranje. Zavore Shimano Inter-M so izdelane na osnovi standardov, kot sta ISO 4210 in DIN 79100-2. Ti standardi navajajo ucinkovitost do skupne teze 100 kg. Pri skupni tezi nad 100 kg zavorna moc sistema morda ne bo zadostna za ucinkovito zaviranje, lahko pa se zmanjsa tudi vzdrzljivost sistema. Prednjo zavoro Inter-M se sme namestiti samo na levo stran kolesa s premerom obrocnikov 26 ali vec palcev. Ce se uporablja na kolesu s premerom obrocnikov manjsim od 26 palcev, bo zavorna moc morda prevelika, kar lahko povzroci nesreco. Za najboljso ucinkovitost prednje zavore Shimano Inter-M uporabljajte pletenice, bovdne in zavorne rocice Shimano. (Poglejte si ponudbo izdelkov. ) Pletenica se mora pri stisku zavorne rocice premakniti za vsaj 14, 5 mm ali vec. Ce se bo premaknila za manj kot 14, 5 mm, bo ucinkovitost zaviranja slabsa in zavore morda ne bodo delovale. Ce se med voznjo zgodi karkoli nastetega, takoj prenehate z voznjo in pojdite k svojemu prodajalcu za potreben pregled in popravila. [. . . ] (Poglejte si ponudbo izdelkov. ) Pletenica se mora pri stisku zavorne rocice premakniti za vsaj 14, 5 mm ali vec. Ce se bo premaknila za manj kot 14, 5 mm, bo ucinkovitost zaviranja slabsa in zavore morda ne bodo delovale. Ce se med voznjo zgodi karkoli nastetega, takoj prenehate z voznjo in pojdite k svojemu prodajalcu za potreben pregled in popravila. 1) Ce pri zaviranju slisite neobicajen zvok 2) Ce je zavorna moc nenavadno mocna 3) Ce je zavorna moc nenavadno sibka V primerih 1) in 2) je vzrok lahko v premajhni kolicini zavorne masti, zato se obrnite na svojega prodajalca, ki naj mehanizem namaze s posebno mastjo za bobnaste zavore. AMU75EU-001 Zakovica mora biti v srednjem delu dela A na zavornem vzvodu. · Stisnite zavoro in preverite zavorno ucinkovitost. Ce je ucinkovitost slaba, ponovno nastavite pletenico zavore po teh navodilih. Navor privitja: 1-2 N·m Prednji zavorni sistem Inter-M Tehnicna servisna navodila Nastavitvena matica pletenice 7. 2. Ob neprekinjeni uporabi zavor se lahko zavorni boben segreje. [. . . ]