Navodilo za uporabo SAMSUNG 520DXN POWER CONSUMPTION GUIDE (VER.1.0)

[. . . ] Preverite Priblizno 10-krat stisnite zavorno rocico do tocke zaviranja in preverite, ce vse deluje pravilno in da je po tem odmik zavornih ceveljckov pravilen. 520DXN FOR WARD · Nepravilna uporaba zavornega sistema kolesa lahko privede do izgube nadzora ali nesrece, kar se lahko konca z resno poskodbo. Naucite se pravilne tehnike zaviranja z vasim kolesom, saj se lahko vsako kolo odziva nekoliko drugace (tehnika zaviranja med drugim vkljucje pritisk na zavorno rocico in karakteristike nadzora kolesa). Po potrebi se posvetujte s svojim trgovcem in preberite navodila za kolo ter vadite tehniko voznje in zaviranja. [. . . ] Po potrebi se posvetujte s svojim trgovcem in preberite navodila za kolo ter vadite tehniko voznje in zaviranja. · Ce boste zavoro stisnili premocno, lahko obrocnik zablokira in kolo lahko pade naprej, kar lahko privede do resne poskodbe. · Po priporocenem navoru privitja varno privijte pritrditveni vijak zavorne celjusti. · Pri tipu zavornih celjusti z matico uporabite zatezno matico z najlonskim vstavkom (samovarovalna matica). · Pri zavorah z vijaki s potopno glavo uporabite dovolj dolge vijake, ki jih privijete z vsaj sestimi obrati; pri ponovni montazi na navoj nanesite sredstvo proti odvijanju. Ce se matica odvije in se zavora sname, se lahko odpadli kosi zapletejo s kolesom in kolo se lahko prevrne. Se posebej problematicno je lahko, ce se to pripeti s prednjo zavoro, saj se lahko kolo prekucne naprej in lahko pride do resne poskodbe. · Zavore, ki so narejene kot zadnje zavore, se ne smejo uporabiti kot sprednje zavore. Nato krmilo povijte s trakom krmila. Pomnite: · Bovden in pletenico odrezite na dolzino, pri kateri se ne bosta prevec zategnila, ce krmilo obrnete skrajno levo ali desno. · Ce se po daljsi uporabi pojavijo skripajoci zvoki, podmazite sestavne dele . Pomnite: Pri zavorah 520DXN je mozno nastavljati odklon kot med ceveljckom in obrocem. Z nastavitvijo odklona dosezete bolj gladko zaviranje. Montaza zavorne rocice 1. A A 1 mm ali vec FOR WARD Pritrditveni vijak ceveljcka 4 mm imbus kljuc 5 mm imbus kljuc Navor privitja: 6-8 N·m Navor privitja: 5-7 N·m 3. Povezava s pletenico Rocico hitrega zapenjalca nastavite na zaprt polozaj; nato nastavite odmik ceveljckov (kot je prikazano na sliki) in pritrdite pletenico. 2. Lezisce Kapica pletenice Montaza zavore Navor privitja vijaka pletenice: 6-8 N·m 1. Montaza zavorne celjusti Stisnite celjust in privijte, ko bosta zavorna ceveljcka trdno pritisnjena ob obroc. Bovden 4. Centriranje zavornih ceveljckov Manjse prilagoditve napravite z uporabo vijaka za centriranje. Navor privitja: 8-10 N·m 5 mm imbus kljuc 2 Odprto 1 Bovden Kapica pletenice Centrirni nastavitveni vijak A=B Zaprto Obicajen polozaj med montazo je, ko je glava centrirnega nastavitvenga vijaka v polozaju, kot je prikazan na sliki. Rocica hitrega zapenjalca A + B = 3 -- 4 mm POMNITE: · Ce boste zavorne ceveljcke SAMSUNG za cestna kolesa uporabljali v kombinaciji s keramicnimi obroci, se bodo zavorni ceveljcki hitreje obrabili. · Zavorne ceveljcke je treba zamenjati, ko se obrabijo do stopnje, pri kateri utori niso vec vidni. · Razlicne zavorne obloge imajo svojevrstne znacilnosti. [. . . ] · Zavorne ceveljcke je treba zamenjati, ko se obrabijo do stopnje, pri kateri utori niso vec vidni. · Razlicne zavorne obloge imajo svojevrstne znacilnosti. O podrobostih se pozanimajte pri svojem prodajalcu. [. . . ]